Очень часто можно услышать, что Subaru WRX STI — автомобиль-мечта. Во всяком случае, так полагали все, кого я встречал за время двухнедельного теста. Знакомый субарист облазал автомобиль вдоль и поперек, роняя слюну на кожу красно-черных сидений. На стоянке около сельского супермаркета местные авто-энтузиасты на "закорчеванных" девятках устроили настоящую фотосессию. "Стишка? Заводская? Отойди пожалуйста, дай фото сделаю?" Знали бы эти парни, с чем мне приходилось мириться, чтобы добраться до этих сельских мест! Хотя, наверное, они бы мне все равно не поверили...

Когда говорят о шедеврах тюнинга, нельзя не упомянуть этот полностью карбоновый Subaru WRX STI. Основанный на модели 2009 года, WRX STI был превращен его владельцем, работающим в угольной промышленности, в уникальный в своем роде. Все началось с обычного WRX STI, купленного в 2012 году и имеющего пробег около 60 000 миль (около 96 000 км). После нескольких лет службы автомобиля в качестве повседневного автомобиля владелец, известный в Instagram под именем carbon_mike, решил провести радикальную модернизацию...