Являюсь вторым владельцем и купил свой VW Polo Sedan на пробеге 50 000 км в автосалоне, куда он попал по системе Трейд-ИН. Машина 2018 года выпуска, мотор 1.4 турбо, DSG-7. Комплектация не GT, обычная штатная машина, без всяких украшений со стороны завода, такую именно и искал, люблю, когда машина полностью в заводском облачении без излишеств (каждому свое). По кузову и технике машина была довольно живая, без ДТП и прочих мелочей, еще 1 год гарантии. Провел после покупки большое ТО, замена масла, фильтров, свечи, тормозная жидкость, антифриз...

Седан Volkswagen Polo предыдущего поколения долго выпускался на российском заводе под Калугой. И в целом это довольно надёжный автомобиль. Но есть и некоторые проблемы — рассказываем, что может сломаться в подержанном Поло. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности автомобилей с пробегом: подписывайтесь на канал! 1. Расход масла Подавляющее большинство автомобилей, проданных в России, оснащены 1,6-литровым атмосферным двигателем, очень надёжным. Его пробег до капремонта может превысить 400 тыс...