Семь лет назад я покупал свою Honda Accord 2007 года и был уверен, что беру машину, которая прослужит верой и правдой. Все-таки японцы, особенно Honda, в моем понимании всегда были синонимом надежности - чуть ли не вечный двигатель, который без проблем пройдет миллион километров. У меня модель с движком V6 J30A, автоматом, пробег на тот момент был около 100 тысяч. Казалось, это идеальный вариант для города и трассы: мощная, удобная, да еще с репутацией неубиваемого седана. Но жизнь быстро расставила все по местам...

Коротко для нетерпеливых: Accord 2007‑го, мотор V6 J30A, автомат, покупка на ~100 000 км, продажа после серии ремонтов. За семь лет — три переборки двигателя, длинные простои и пересмотр веры в «неубиваемых японцев». Ниже — честная история без глянца и с практическими выводами. В конце 2010‑х я шёл за спокойствием. Accord VII выглядел как идеальный компромисс: строгий дизайн, просторный салон, достойная шумоизоляция по меркам тех лет и 240 л.с. под правой ногой. В сети бесконечные хвалебные отзывы и мантры «японцы ходят по пол‑миллиона»...