Привет. На канал подъехала очередная диванная статья. На этот раз поговорим про седан Chevrolet Cobalt и разберемся почему он неправильный. Ни для кого не секрет, что Chevrolet является главным брендом для концерна General Motors, в состав которого это марка входит. Все остальные марки детройтского гиганта, по большей части, лишь вариации на тему. Такие мощные многолитровые гиганты вроде рамных Tahoe и Suburban за МКАДом почти не встретить. Про спорткары и говорить и нечего. Корветы и Камаро, если вы не житель Москвы или северной столицы — тоже весьма редкие экземпляры...

В связи с растущим спросом в сегменте компактных купе Chevrolet представила двухдверную версию Cobalt, чтобы конкурировать с Honda Civic Coupe и Toyota Celica. Компания General Motors внимательно изучила свой европейский филиал Opel/Vauxhall и заметила там платформу Delta. Они использовали его для Astra, а на родине – для квадро-купе Ion. Но бренду-бабочке требовался настоящий двухдверный автомобиль, и именно таким он сделал Cobalt Coupe. Это было купе с длинными линиями, компактными размерами и арочной линией крыши...