Тест этого автомобиля получился спонтанным. Дело в том, что после тест-драйва нового Tiguan L, я если честно был расстроен его результатами. Коробка была задумчива, везде огромные экраны, а подвеска жесткая. Это дало повод обратить внимание на Volkswagen Tharu — кроссовер, который по своей сути является упрощённой версией Tiguan. Тут тоже полный привод, 2 литра турбо и платформа MQB. Да, это не совсем та же модель, но он выглядит достойно, а цена у него куда приятнее. Интересно? Тогда начинаем: ...

Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...