Конкурент 2UZ-FE VVT-i: российский двигатель на 260 сил и 420Нм момента! Серийный ЗМЗ Про Турбо Стейдж 4 на УАЗ Патриот АКПП
Самый мощный двигатель Тойота Камри (Toyota Camry) с большим ресурсом до капремонта
По мнению автомехаников, к самому мощному двигателю Тойота Камри (Toyota Camry) с большим ресурсом до капитального ремонта по праву относится 6-ти цилиндровый 24-х клапанный бензиновый двигатель атмосферного типа объемом 3.5 литра мощностью 273 лошадиные силы заводской серии 2GR-FE. Двигатель #Тойота #Камри (Toyota Camry) - 2GR-FE объемом #3.5 литра был разработан в 2005 году, как замена 3MZ-FE, на базе 4-х литрового #1GR-FE, путем уменьшения хода поршня с 95 до 83 миллиметров (путем корректировки геометрии были созданы и 3GR, 4GR, 5GR)...
5 двигателей Toyota, которые переживут своих владельцев, и 4 мотора, от которых лучше держаться подальше
Знаете, что объединяет владельца старенькой Camry с 3MZ-FE и счастливчика на новеньком Land Cruiser 300? Оба могут спать спокойно – под капотами их машин установлены одни из самых надёжных моторов в истории Toyota. А вот хозяину Lexus IS250 с 4GR-FSE я искренне сочувствую. Сегодня разберём все двигатели Toyota по косточкам – от легендарных «миллионников» до откровенных провалов инженерной мысли. Начнём с абсолютных чемпионов – двигателей серии UZ (1UZ, 2UZ, 3UZ). Друзья, это не просто хорошие моторы – это эталон того, как должен быть спроектирован и собран двигатель...