Состояние 2GR-FE с пробегом 200 т.км. Видеоэндоскопия цилиндров двигателя
Самый мощный двигатель Тойота Камри (Toyota Camry) с большим ресурсом до капремонта
По мнению автомехаников, к самому мощному двигателю Тойота Камри (Toyota Camry) с большим ресурсом до капитального ремонта по праву относится 6-ти цилиндровый 24-х клапанный бензиновый двигатель атмосферного типа объемом 3.5 литра мощностью 273 лошадиные силы заводской серии 2GR-FE. Двигатель #Тойота #Камри (Toyota Camry) - 2GR-FE объемом #3.5 литра был разработан в 2005 году, как замена 3MZ-FE, на базе 4-х литрового #1GR-FE, путем уменьшения хода поршня с 95 до 83 миллиметров (путем корректировки геометрии были созданы и 3GR, 4GR, 5GR)...
Стоит ли делать тюнинг (форсировать) двигатель Рено К4М 1.6 ради увеличения мощности?
Повышение мощности двигателя К4М 1.6 102 л.с посредством тюнинга возможно и даже нужно. К сожалению, не все знают, что этот процесс для силового агрегата является довольно болезненным. Увеличение и так не маленьких нагрузок пользы мотору не приносит. Правда замечено, что тюнинг сокращает ресурс работы двигателя. Многие любители «покататься с ветерком» об этом не задумываются, но, как говорится, «Хозяин – барин». О механическом тюнинге атмосферного двигателя не может быть и речи из-за дороговизны самого процесса «усовершенствования»...