Да многие из вас думают что чем больше тем лучше ,но всё не так однозначно. При выборе двигателя мотоцикла важно учитывать преимущества и недостатки как 2-ух, так и 4-ых цилиндровых двигателей. Двухцилиндровые двигатели легче по весу, что облегчает управление ими на дороге. Они также производят меньше вибраций, чем их четырехцилиндровые аналоги, что обеспечивает более плавную езду. Однако они, как правило, более громкие из-за более высоких оборотов и могут иметь не такую большую мощность или крутящий момент, как мог бы обеспечить двигатель большего размера...

Сейчас мотоциклы больше становятся предметом развлечения, чем транспортом для передвижения. Обычно покупая себе мотоцикл, человек уже имеет в пользовании автомобиль, и ездит на нем по выходным или в свободное время. Наверное спорить с тем, что машина куда практичнее мотоциклов никто не будет. В СССР к мотоциклам было другое отношение, там они больше воспринимались, как транспорт, на котором можно попасть по делам или же перевезти нужный груз. Поэтому заводов по сборке этой техники было куда больше, чем в современное время...