Согласно одному из практических наблюдений, как только водитель выехал в дорогу без запаски, шансы поймать гвоздь или повредить резину возрастают в десятки раз. Можно относиться к этому с иронией, но факт остается фактом. Но что делать, если неприятность застала водителя далеко от шиномонтажа или сервиса? Конечно, проще всего позвонить на эвакуатор или в сервисную службу, латающую колеса на дорогах. Правда, придется подождать час-другой или даже больше. А если дело происходит ночью или водитель спешит...

В межсезонье автомобилисты разделяются на 2 группы: одни занимают очередь к шиномонтажному предприятию в первый снегопад, а другие выполняют замену колес без привлечения квалифицированных работников. Давайте разберемся, имеется ли целесообразность в дополнительном наборе железок и самостоятельной смене колес. Рассматриваю вопрос на таком примере: Способ №1: Не жалею денег на услуги Подсчитываю все без цели сэкономить: на шиномонтаже мне чернят автошину и накачивают азотом, вентиль выбираю с хромированием, старый комплект отправляю на чистку...