Toyota готовит глубокое обновление Hilux с новым дизайном, большей технологичностью, турбодизелем 2.8, мягкой гибридной помощью на 48 вольт и невиданной ранее электрической версией. Новая Toyota Hilux готовится к одному из важнейших обновлений за последние годы. Средний пикап сохранит несколько структурных элементов нынешнего поколения, но включит глубокие изменения в дизайне, технологиях и моторной гамме, чтобы продолжать конкурировать с Ford Ranger, Volkswagen Amarok и другими ориентирами сегмента...

Честный рамный внедорожник, каких сейчас остается все меньше. Я брал его после рестайлинга, причем, специально ждал, пока до российского рынка доберется дизель. Как мне кажется, машины такого толка должны носить дизельный мотор. Бензиновый, а тем более у "Фортунера" - по мне не очень, он и менее мощный, и тяга не та, ну и расход топлива больше. Дизель после рестайла тут новый, а точнее модернизированный. Его неслабо "перебрали", добавили мощи и крутящего момента, причем это не просто чип-тюнинг...