Довольно частая проблема, когда сабвуферы приобретаются без понимания будущего размера корпуса. Зачастую страдают от этого владельцы седанов, решивших установить ФАЗОИНВЕРТОР на два 15-ти дюймовых сабвуфера себе в багажник. Буквально вчера поступил очередной такой заказ на расчет фазоинвертора 15х2. Давайте прикинем размеры - для среднестатистической "пятнашки" с не низкой настройкой возьмем оптимистичные 250 литров общего объема с учетом стенок корпуса (в большинстве случаев будет даже больше)...

Решил установить сабвуфер на штатную магнитолу с усилителем моноблока. Для этого разбираем панель. Нужно снять нижнюю панельку. Она просто отщелкивается на пистонах. Выше откручиваем два самореза и снимаем магнитолу. Чтобы подключить сабвуфер, нужно купить кабель-переходник. Снимаем со штатной магнитолы клеммы и вставляем эти провода в нее. У нас появляются тюльпаны для сабвуфера на 4 канала. Тюльпаны проводим по порогу до багажника. Для этого нужно разобрать порог, снять уплотнитель и протянуть кабель...