Peugeot 508 I — это бизнес-седан или универсал D-класса, который выпускался с 2010 по 2018 год. Он заменил сразу две модели — Peugeot 407 и 607, предложив комфорт, простор и стиль по доступной цене. Но есть нюансы, особенно с бензиновым мотором EP6. Давай разберём, что за машина Peugeot 508 I, стоит ли её брать на вторичке, и какие версии самые надёжные. Peugeot 508 I дебютировал в 2010 году (продажи стартовали в 2011) как флагман марки в D-классе. Построенный на платформе PF3 (как Citroën C5 II), он предлагал кузова седан и универсал (508 SW)...

Мощный мотор, авангардный силуэт и 5-дверный кузов с фамильным характером. Подходит ли эта удивительная смесь для ежедневного использования? Peugeot 508 II поколения имеет совершенно новый дизайн по сравнению со своим предшественником. Стремясь к высшему классу, он делает упор на спорт в ущерб функциональности. Он ниже (на целых 6 см), шире и короче своего предшественника, и в то же время характеризуется большей жесткостью кузова и меньшей на 70 кг массой благодаря сварным и дополнительно склеенным элементам конструкции...