РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ! И ИНТЕРЕСНОЕ!
Здравствуйте, меня зовут Сергей Владимирович Горобинский. "Ремонт Двигателя! И интересное!" - канал для людей, которые многое делают своими руками. Я делюсь своим опытом по ремонту двигателей, где есть много моих собственных уникальных подходов, не описанных ни в одной книге. № 4947099308
Канал · 18 тыс
12:31
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ! И ИНТЕРЕСНОЕ!
Первый Раз Столкнулся с Такой Переделкой Двигателя. Но Работает!
71,3 тыс · 3 года назад
45:52
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ! И ИНТЕРЕСНОЕ!
1ч. Подробно! Как Заменить Поршневую в 406 ЗМЗ Двигателе не Снимая с Машины
1218 · 2 года назад
52:15
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ! И ИНТЕРЕСНОЕ!
Как Просто Снять и Разобрать Двигатель с ВАЗ Классики
829 · 2 года назад
2 года назад
Замена двигателей на автомобилях ВАЗ Каждый двигатель вырабатывает свой определенный ресурс, и со временем в любом случае нуждается в капитальном ремонте. Замена двигателя ВАЗ производится в том случае, когда ремонт мотора требует больших затрат, или отремонтировать движок невозможно. 1 Замена двигателя ВАЗ 2106 2 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push(); Замена двигателя ВАЗ 2107 3 Замена двигателя ВАЗ-классика своими руками 4 […] https://avtocar96.ru/zamena-dvigatelei-na-avtomobiliah-vaz.html
4 месяца назад
Двигатели Toyota 1ZZ-FE 2ZZ-FE 2ZZ-GE 3ZZ-FE 4ZZ-FE проблемы эксплуатации, реальный отзывы владельцев. И где тут хвалёная надёжная Тойота?
Семейство ZZ начиналось в 1998 с двигателя 1zz-fe, который призван был заменить устаревший 7A-fe, родом из конца 70-х и с прицелом на то, что 2ZZ-FE заменит другого ветерана 3S-FE. Двигатель 3ZZ-FE объемом 1.6 литров является продолжением этой серии. Последним в семействе ZZ стал двигатель 4ZZ-FE объемом 1.4 литра. Он спроектирован для Европы и выпускается на заводах в Китае, Турции и Бразилии. В наши дни серию ZZ заменяет серия ZR, имеющая двойной механизм VVTi, что дает ей больший момент и топливную экономичность...
15,3 тыс читали · 6 лет назад
Двигатель 1 ZZ (FE) - Ресурс и технические особенности
Силовой агрегат производства Японии совсем недавно устанавливался на автомобилях фирмы Тойота, предназначенных для внутреннего рынка. Двигатель 1ZZ попал на европейский, а затем и на Российский авторынки сравнительно недавно. По всем параметрам он заменил своего предшественника 3S-FE. Многие автомобилисты по достоинству оценили высокое качество и отличные технические характеристики нового двигателя 1 ZZ FE. Ими отмечены такие явные преимущества, как повышенные мощностные показатели (120 – 140 лошадиных сил) и сверхвысокая надежность японского двигателя внутреннего сгорания...