Силовой агрегат производства Японии совсем недавно устанавливался на автомобилях фирмы Тойота, предназначенных для внутреннего рынка. Двигатель 1ZZ попал на европейский, а затем и на Российский авторынки сравнительно недавно. По всем параметрам он заменил своего предшественника 3S-FE. Многие автомобилисты по достоинству оценили высокое качество и отличные технические характеристики нового двигателя 1 ZZ FE. Ими отмечены такие явные преимущества, как повышенные мощностные показатели (120 – 140 лошадиных сил) и сверхвысокая надежность японского двигателя внутреннего сгорания...

К самому опасному бюджетно-массовому двигателю Тойота (Toyota), имеющий масложор и слабую цепь ГРМ, многие автоэксперты зачастую относят бензиновый 16-ти клапанный мотор объемом 1.8 литра заводской серии 1ZZ-FE с механизмом фазорегуляции VVTi, который ставился под капот многих моделей японкой компании, в том числе Тойота Рав 4, Тойота Королла, Тойота Авенсис, Тойота Матрикс и многие другие. Мотор Toyota серии 1ZZ-FE объемом 1.8 литра неприятно отличается в процессе эксплуатации прогрессирующим масложором, он же жор масла...