В данной статье речь пойдет о вышеуказанных моторах, с функцией vvt-i, для удобства и чистоты сравнения. Не будем углубляться в подробности, на какие авто эти моторы ставились и вдаваться в историю создания, попробуем разобраться, какой из них подходит именно Вам, рассмотрим именно их, так как это одни из самых популярных движков в России, куда только их не запихивают. Выделим 5 основных критерий выбора. 1) Вес 1UZ-FE (165 кг) легче, чем 1JZ-GTE (217 кг), по причине того, что у узета алюминиевый...

Эпоха двигателя 1JZ-GTE VVT-I и 1JZ-GE VVT-I к сожалению ушла этих двигателей практически не осталось в Японии а в России тем более. Связано всё с тем что эпоха двигателя очень быстро ушла и в итоге их не осталось конечно же в начале 2000 годов их хватало на всех и люди думали что его действительно хватит хотя бы на 15-25 лет и то с учётом того на 2025 год их останется хотя бы запас на 25 тысяч штук на складах. Про свап в ваш автомобиль двигателя 1JZ-GTE VVT-I можно забыть потому как двигатель...