Mark Ii 110 и тюнинг 1jz-gte
1JZ-GTE TWIN TURBO (TT) и почему эпоха JZ ушла навсегда?
В наше время 1JZ-GTE (TT) живых практически не осталось в России. Свап с 1JZ-GE NON VVT-I на 1JZ-GTE (TT) стоит теперь нереальных денег ведь прошли те времена когда свап такого двигателя стоил нормальных денег. Двигатель имеет 2 модификации: Двигатель устанавливался с завода на автомобили: За всё время двигатель повидал много тюнинга благодаря чему хорошо зарекомендовал себя в профессиональных соревнованиях. Эпоха JZ прошла ещё с 2022 года связано всё с тем что запчастей осталось очень мало либо их совсем нет, есть конечно аналоги но не каждый готов их ставить и ездить...
Toyota 1JZ-GTE/GE/FSE Характеристики двигателей
Двигатель концерна Toyota 1JZ — это 2,5-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с наддувом или турбонаддувом из семейства JZ, в которое также входит 3,0-литровая версия — двигатель 2JZ. Серия 1JZ выпускалась с 1990 по 2007 год и использовалась в заднеприводных моделях Toyota, таких как Toyota Supra, Toyota Mark II, Toyota Crown, Toyota Soarer и др. Двигатель стал популярным благодаря турбированной версии (1JZ-GTE), а также невероятной надежности и возможностей для тюнинга. Но наиболее массовым двигателем 1JZ является 1JZ-GE — атмосферный вариант объемом 2,5 л...