Привет друзья! Современный инжекторный двигатель насчитывает с десяток различных датчиков. Давайте рассмотрим какие параметры они считывают, и для чего это нужно. Датчик уровня топлива, мы рассматривать не будем, все о нём знают абсолютно, и интереса он не представляет. Рассмотрим датчик массового расхода воздуха. Этот датчик стоит сразу за воздушным фильтром, сокращённо его называют ДМРВ. Датчик определяет количество воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих измерений, компьютер (ЭБУ) рассчитывает количество топлива подаваемого в форсунки...

Некоторое время назад я удивился тому, что при выжиме сцепления повышаются обороты двигателя (примерно с 850 до 950). Но в комментариях мне объяснили, что это сделано умышленно, чтобы можно было трогаться с места, не нажимая на газ...