Добрый день, дорогие читатели! 1GR-FE. Достойная ли замена 5VZ? Этим силовым агрегатом оснащались преимущественно автомобили повышенной проходимости концерна Тойота. Двигатель пришел на смену легендарному двигателю серии 5VZ в конце 2002 года. В отличие от своего предшественника рабочий объем был увеличен до 4000 см³, блок цилиндров теперь отлит из алюминиевого сплава. Легендарный предшественник двигатель 5VZ . Чугунный блок, тип привода ГРМ ременной. Являлся эталоном надежности и ставился не только на внедорожники, но и коммерческий транспорт...

Двигатель 1GR‑FE — это легендарный 6‑цилиндровый атмосферный мотор объёмом 4.0 литра, разработанный Toyota в начале 2000‑х. Он устанавливался на пикапы, внедорожники и фургоны, включая Land Cruiser Prado, Tacoma, Hilux, FJ Cruiser, 4Runner, Tundra и другие модели. Его главные достоинства: механическая надёжность, выносливость, простота обслуживания и способность работать в экстремальных климатах — от пустынь Саудовской Аравии до севера России Двигатель Toyota 1GR-FE — это бензиновый V6 объёмом 4.0 литра (3956 см³) с алюминиевым блоком и чугунными гильзами. Он оснащён 24 клапанами, двумя распредвалами...