В статье мы рассмотрим распространенные проблемы и слабые места самого мощного и долговечного двигателя Тойота Ленд Крузер Прадо объемом 4.0 литра на 6 цилиндров с 24-мя клапанами с заводским индексом 1GR-FE мощностью 258-285 лошадей. Первые, дорестайлинговые моторы с одинарной #VVTi вовсе не имеют широко распространенной проблемы с подтеканием масла через масляную линию. Однако, на двигателях автомобилей с довольно большим пробегом в случае перегрева порой происходит пробой прокладки ГБЦ. Поэтому необходимо в таком случае следить за системой охлаждения...