Toyota, несмотря на свой имидж «народной марки», еще с 60-х годов стремилась дать потребителю нечто большее, чем удобный, практичный, но банальный автомобиль. Вспомним забавный Sports 800, импозантную 2000GT или довольно утилитарную Corona Hardtop Coupe. В виде «двухдверок» — спортивных и не очень — выпускали Sprinter, Mark II, Crown. А вот Celica (или в небольшой период Celica Supra) родилась уже как самостоятельная GT-модель. Предлагавшаяся в том числе в качестве лифтбека и все же довольно демократичная...

История развития двигателей Toyota 1G В конце 70х годов в компании тойота начали работать над созданием нового поколения "малого", шестицилиндрового двигателя в замен устаревшей серии М. Главной задачей...