В моей жизни было достаточно много автомобилей – от недорогого VW Golf IV до нового Mercedes E-Class, однако я всегда оставался неравнодушен к старому советскому автопрому. Моя жизнь сложилась таким образом, что прожив 10 лет в Европе, я решил бросить все и вернуться на свою историческую родину...

Действительно судьба автомобиля с индексом 2106 очень напоминает историю с плохим концом. Триумфально ворвавшийся на рынок седан, по советской классификации класса "люкс", пережил несколько реинкарнаций и к концу своего пути напоминал разорившегося богатея в старом поношенном фраке и дырявых ботинках. При этом машина и по сей день остается одним из самых массовых продуктов отечественного автопрома. Совсем недавно, а именно в феврале прошлого года, я писал статью(вот ссылка) посвященную юбилею "шестерки"...