История данной модели начинается в далёком 1992 году, когда на замену Subaru Legacy в ралли пришла Impreza. Сначала был заключен договор с компанией ProDrive на модернизацию и обслуживание автомобилей, которые выступают на ралли. Затем, спустя два года был представлен седан от STI, который имел более яркую спортивную направленность, в том числе двигатель EJ207 280 л.с. усиленную подвеску, тормозную систему и ещё много разнообразных улучшений. Этот автомобиль приняли на вооружение Subaru World Rally Team...

(Перепост моей древней статьи из паблика ВК) Я думаю, что никому из всех, кто здесь присутствует и читает это, не надо рассказывать, в какой отрасли эта машина плотно вписалась в летопись легенд автомобилестроения...