История про Alfa Romeo GTV от владельца. Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях © Двигатель. Мотор стоит православный двухлитровый твин спарк 150 итальянских жеребцов, две свечи на цилиндр, одна зажигания, друга свеча догара. Были еще версии с вэшесть на турбине (202л.с) и буссо 3.2 литра (240 л.с), бог один а клапанов 24, кстати разгон на этом монстре составлял 6 сек до сотни, что довольно неплохо для 95 года. Что касается конкретно моего экземпляра и опыта эксплуатации, дрыгатель масло не жрал, не дымил, проблем с ним не было...

Alfa Romeo Alfetta GT появилась на свет в эпоху нефтяного кризиса 1970-х, это было купе, построенное на основе седана Alfetta. Этот автомобиль, дебютировавший в 1974-м, был известен своей отзывчивой управляемостью и устойчивостью на дороге, быстро завоевал популярность благодаря продуманной конструкции с транзэксельной трансмиссией и задними дисковыми тормозами, предлагал водителям непревзойденное удовольствие от вождения за счет идеальной балансировки веса. Интересно отметить, что при всем разнообразии технических решений спортивного купе, выбор двигателей оставался довольно ограниченным...