Стремительный силуэт с покатым задним стеклом, замок зажигания между сиденьями, салон словно кабина истребителя и турбина высокого давления под капотом. Современные "потребители автомобилей" о них даже не слышали, но настоящие водители еще помнят как в далеком Тролльхэттане делали славные автомобили Saab. О них и поговорим на примере невероятно харизматичного хэтчбэка 9-3 Viggen. Сегодня Saab на дороге не встретишь. Их давно сдали по "программе утилизации" в обмен на новые "кредитоседаны", а хорошо сохранившиеся машины стоят по гаражам ценителей и изредка выгуливаются в хорошую погоду...

Всем привет! Шведский автопром, помимо всем известных компаний Volvo и Scania, представляет также фирма Saab, специализирующаяся на легковушках. И сегодня я расскажу о втором серийном автомобиле этой марки, который полюбили не только в Швеции, но и далеко за ее пределами – Saab-93. Наш герой выпускался с 1955 по 1960 г. Внешне автомобиль не сильно выделялся перед предшественником Saab-92, однако передок был оформлен в популярном в 50х гг. так называемом «итальянском стиле». Оригинальная решетка радиатора и обилие хрома немного «омолодили» машину...