Lexus LS 400 стал опасным для немецких марок не потому, что Toyota скопировала Mercedes дешевле. Японцы заново разработали платформу, двигатель, кузов и производственный процесс, а затем предложили покупателю другую формулу премиального автомобиля: меньше демонстрации, больше тишины, точности сборки и спокойствия владельца. Проект занял шесть лет. Над автомобилем работали около 1400 инженеров и 2300 технических специалистов, было построено более 400 ходовых прототипов, около сотни машин разбили на испытаниях, а общий тестовый пробег превысил 4,3 млн километров...