Buick Century X, 1956. Единственный экземпляр, созданный для Билла Митчелла, главного дизайнера GM, под чьим руководством были созданы многие яркие «автомобили мечты», например Chevrolet Bel Air 1955–1957 годов и Corvette Stingray 1961–1968. Buick Century X был его повседневным автомобилем, и многие из 225 дополнительных опций, которые он установил на автомобиль, позже стали отраслевыми стандартами, например, передние ковшеобразные сиденья с электроприводом. Хотите верьте, хотите нет, но это был первый раз, когда зеркало заднего вида было приклеено к окну, что мы видим сегодня на каждом произведенном автомобиле. Все металлические детали отделки были выполнены из хромированной литой латуни, а двигатель V8 имеет двойной впускной коллектор и четыре карбюратора Carter с боковой тягой, по два с каждой стороны. В выхлопной системе есть боковые трубы, идущие вдоль порогов, эту фичу Митчелл позже включил в Corvettes. Два передних сиденья с электроприводом и регулировкой по восьми направлениям, обтянутые кожей цвета павлина, с темно-красными вставками, также поворачиваются на 180 градусов назад. Все четыре сиденья имеют телескопические подголовники с электроприводом — еще одно новшество. Century X также имел спицевые колесные диски в стиле Skylark, фирменное красное шасси Митчелла и выдающийся тахометр. Хромированная отделка педали акселератора и тормоза говорила любому, кто знал секретный внутренний язык отдела дизайна, что это действительно BUICK CENTURY X БИЛЛА МИТЧЕЛА. Билл Митчелл проработал в GM 42 года, дослужившись до вице-президента по дизайну и занимая эту должность 19 лет. Он вышел на пенсию в 1977 году и открыл William L. Mitchell Design, консалтинговую компанию по дизайну, которой он руководил до 1984 года. Он скончался в 1988 году.