Dodge Omni GLHS был настоящим волком в овечьей шкуре. Точнее койотом — горячую модификацию Omni планировалось назвать Coyote, в противовес «кролику» VW Rabbit (так на рынке США назывался VW Golf), но не сложилось с авторскими правами. Безликий кузов скрывал серьезные динамические характеристики автомобиля. До «сотни» GLHS разгонялся за 6,7 с., а гоночный трек «Road Atlanta» прошел быстрее Ferrari 328, по крайней мере, так заявляла реклама… Dodge Omni был знаковым автомобилем для Chrysler, да и для всего американского автопрома...

Когда в 1978 году фирма Додж освоила выпуск компактного хэтчбека Dodge Omni со скромным мотором объемом 1,7 л, мало кто мог предположить, что со временем он переродится в неплохую спортивную машину. А все благодаря легендарному конструктору Кэрроллу Шелби. Кэрролл Шелби и Додж Dodge Omni был разработан совместно с европейским отделением Chrysler Europe и вобрал в себя многие черты характерные для европейских автомобилей того времени. Автомобиль получил переднеприводную компоновку с поперечно расположенным...

Этот культовый американский бренд за 122 года своего существования выпустил множество автомобилей, в особенности обширное семейство маслкаров. Эти классические автомобили, благодаря своему вневременному стилю и новаторским инженерным решениям, стали любимцами среди фанатов данной марки, желанными экземплярами для любой коллекции и оставили значимый след автомобильной культуре. 10. Dodge Dart GTS 440 1968 Dart GTS был одним из первых маслкаров Dodge. Модель GTS 440 1968 года закрепила репутацию Dodge как бренда, ориентированного на молодых покупателей конца шестидесятых годов...