В конце 1960-х в глазах простого обывателя японские автомобили не представляли собой ничего выдающегося. В большинстве своем это были простые, довольно дешевые, хотя и добротные машины. Первой попыткой изменить сложившийся имидж стал Toyota 2000GT — спортивный автомобиль выпущенный фирмой Тойота в 1967 году. Нельзя сказать, что машина имела серьезный коммерческий успех, но благодаря ей о японской компании заговорили. Дабы развить успех в начале 1970-х тойотовцы подготовили ряд спортивных прототипов, самым впечатляющим из которых был Toyota EX-7...

После революции в дизайне и материаловедении в 1960-х годах неудивительно, что многие концептуальные автомобили в начале 1970-х представляли собой невероятно гладкий и футуристический образ, что обычно было подчеркнуто привлекающими внимание цветовыми схемами. Toyota EX-7 была именно такой концепцией - аэродинамическим видением будущего, в котором скорость и стиль идут рука об руку. Toyota EX-7 была четвертой в серии экспериментальных концептов (с префиксом «EX»), но в данном случае суффикс концепта...