В прежние времена, производители автомобилей премиум класса давали возможность обеспеченным клиентам не ограничиваться стандартными кузовами, а заказывать в специализированных ателье индивидуальные проекты. Автомобиль представлял собой "чистый холст" (шасси с двигателем и трансмиссией), который передавали "знающим" людям для создания произведений искусства на колесах. Британцы были в авангарде данных принципов производства, например, первый Rolls-Royce с собственным кузовом появился только в 1960-х...

Всё началось, как всегда, не с мотора, а с мечты. В 1961 году, когда человечество смотрело в сторону Луны, а Элвис записывал свои лучшие баллады, в английском Крю рождался монумент. Нет, не просто машина. Это был Rolls-Royce Phantom V — четырёхдверный лимузин для тех, у кого не спрашивают документы, потому что их фамилия уже является заголовком газеты. Он был огромен, тяжёл, напыщен и, главное, абсолютно не спешил. Шёл как император по коридору из гвардейцев, с 6,2-литровым двигателем V8, который больше пел, чем рычал...