49 подписчиков
2 подписчика
Первое, и, наверное главное, что требуется понять: положения закона о безопасности дорожного движения относятся ко всем юр.лицам и ИП, независимо от того, сколько автомобилей в организации, какие это авто, что они перевозят и перевозят ли вообще. Если на балансе предприятия есть транспорт (хотя бы 1 авто), либо бухгалтерия списывает ГСМ на арендованные/лизинговые автомобили - начинаем изучать положения статьи 20 Федерального Закона № 196-ФЗ от 10.12.1995г . Сами положения содержат не так много...
18K подписчиков
Почему сложилось так, что в России нормирование времени вождения и времени отдыха водителей привязали к безопасности дорожного движения и к чему это может привести в рамках развития современных цифровых технологий? В первой части материала президент АТЭС Тарас Коваль привёл пример последствий социального демпинга при работе по маршруту Москва – Санкт-Петербург и на его основе показал значение норм времени вождения и отдыха водителей для борьбы с этим явлением. * * * Основная причина создания системы нормирования времени вождения и времени отдыха водителей — вовсе не безопасность дорожного движения...