С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...

Всем привет. После ухода Рено… на нашем заводе в Тольятти не осталось топового двигателя. ЭТО факт. Топовый Двигатель ВАЗ-21179 рабочим объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. имел с десяток конструктивных проблем и производство было остановлено по причине небольшой доли продаж в общем объеме при широкой вариативности комплектаций и в то же время запуска Jatco, который агрегатировался только двигателем 1.6 л Двигатель 1.8 сняли с производства. Этот агрегат ждала модернизация! КАКАЯ? я об этом расскажу СЕГОДНЯ, но чуть позже потерпите...