Всем доброго дня. Был у меня опыт общения со 183 мотором. В целом все хорошо. Было несколько неприятных моментов. Первое, регулировка клапанов. В моем городе нет качественных пяточков. Приходилось ездить к дилеру. То есть 183 и 186-ой надо тщательно обслуживать по голове, что бы выдавал свои параметры. Второе, плохо ехал по трассе, честно я ругал себя и обвинял в рукожопстве. Проехался у друга на 186 и подрывал он только на первой передаче, но с одним нюансом, на машине пробег 50 тыс. Для себя...

На обзоре 5 автомобилей Лада Гранта. За весь период существования модели для нее было доступно 5 разных силовых агрегатов: 3 восьми клапанных мотора и 2 16-клапанника. Рассмотрим каждый из них в отдельности, сравним между собой и сделаем выводы. Модель двигателя 11183 Первый силовой агрегат, с которым Лада Гранта в свое время дебютировала на рынке продаж – это двигатель с индексом 11183 мощностью 82 л. с. и 120 Н*м крутящего момента. В техническом плане это максимально простой и незамысловатый 4-цилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания...