— Ну и что ты творишь?! — голос инспектора прорезал утренний туман как нож. — Покупают рухлядь, а потом шиномонтаж на трассе устраивают! Никита замер, держа в руках баллонный ключ. Его Ниссан Альмера 2007 года покосилась на трёх колёсах — четвёртое, заднее правое, валялось рядом с нелепо торчащим из протектора куском арматуры. — Так у меня колесо пробило! — оправдывался он, чувствуя, как по спине стекает пот. — Куда мне деваться-то? — А знак аварийной остановки где? — инспектор уже доставал планшет, и Никите стало дурно от знакомого предчувствия неприятностей...

Каждый сезон миллионы автовладельцев сталкиваются с одной и той же задачей — «переобуть» свой автомобиль. И у многих возникает вопрос: отдать машину в профессиональный сервис или попробовать сделать всё самостоятельно в гараже? Для кого-то это вопрос экономии, для других — удовольствие от самостоятельной работы и уверенность в качестве. Ну, а для владельцев шиномонтажей — это прямой вызов бизнесу и повод задуматься над тем, какую ценность они представляют для клиента. Осень 2025 года — отличное время, чтобы разобраться в этом вопросе с калькулятором в руках...