Компания АМС, хоть и является крупнейшим в мире производителем ГБЦ, при всём желании не смогла бы сделать ГБЦ для роторного двигателя Mazda. Сегодня расскажем о нем подробнее. Mazda единственная компания, которая роторные двигатели не забрасывает — ими она занимается уже более 50 лет. Японцы не изобрели роторный двигатель — его автор Феликс Ванкель. В разное время “роторы” применяли на автомобилях, мотоциклах и даже автобусах. У Rolls-Royce вообще была дизельная версия такого двигателя в начале 60-х...

В автомобилях Mazda RX-7 и Mazda RX-8 использовались разные поколения роторных двигателей Ванкеля: в RX-7 устанавливался двигатель 13B-REW с двойным турбонаддувом, а в RX-8 — атмосферный Renesis (13B-MSP). Mazda RX-7: Двигатель 13B-REW Mazda RX-7, особенно третьего поколения (FD), оснащалась двигателем 13B-REW. Этот двухроторный двигатель известен своей мощностью и потенциалом для тюнинга. Mazda RX-8: Двигатель Renesis (13B-MSP) В Mazda RX-8 использовался двигатель Renesis, также известный как 13B-MSP (Multi-Side Port)...