Наш первый герой – опытный Москвич-408 «Турист», появившийся в 1964-м году. Музой его создаталей принято считать Renault Caravelle. С него «срисовали» схему съемной цельной крыши и способ установки на ее место тентового верха. Вторая машина — это кабриолет на базе Fiat 124, который называется Fiat 124 C4. Он был построен миланским кузовным ателье Carrozzeria Touring по заказу Fiat к Туринскому автосалону 1966 года. Изучив спрос, итальянцы поняли, что на автомобиль можно собрать около 1000 заказов, что было неплохо для тех лет...

Итальянские мастера могли всегда создавать очень красивые вещи в самых разных отраслях. И автосфера не является исключением. В 60-е года XX-века Фиат-124 стал основой для целого поколения советских автомобилей. Но тюнинг-ателье были и 70 лет назад. Именно стараниями Carrozeria Touring был создан совершенно уникальный двухдверный кабриолет Fiat 124-C4. Машина стала настоящим эксклюзивом, т.к. поточное производство не началось. Далее подробнее по теме. Технические особенности Базовым был 1.2-литровый двигатель...