Когда я впервые услышал, что Hyundai и Kia возвращаются на российский рынок, но уже под маркой Solaris, я был уверен: это будет прорыв. Эти корейские машины всегда славились надежностью - они не капризничают, служат годами без серьезных вложений и идеально подходят для наших дорог. В линейке самые популярные модели: Solaris вместо Hyundai Solaris, Rio вместо Kia Rio, а также Creta и Rio X-line. Казалось, китайским кроссоверам, которые сейчас доминируют, придется потесниться. Ведь кто не знает "Крету"? Компактный, практичный паркетник, который до 2022 года был в лидерах продаж...

Сегодня расскажу про классный «корейский» двигатель G4FC на автомобилях Solaris и Rio. Почему в кавычках? Просто этот двигатель собирается в Пекине (Китай) на заводе Beijing Hyundai Motor Co. Там же собирают к нему коробку передач и все это дело едет на завод в Санк-Петербург, где собирают Рио и Солярисы. Плохого в этом ничего нет, ресурс двигателя заявлен производителем на весь срок службы автомобиля - 180 т.км. или 10 лет, о чем есть соответствующая запись в сервисной книжке (см. ниже) По факту эти моторы ходят намного больше, встречаются пробеги 300-400 т...