В 60-х годах прошлого века не было автомобиля удачнее воплотившего всю премиальную сущность Mercedes-Benz, нежели “Пагода”. Двухдверный родстер с заводским индексом W113 – это элегантность без китча, уверенность в своих силах без гоночных замашек и, конечно, качество без компромиссов. Даже маэстро скептицизма Джереми Кларксон высокого мнения о 113-м кузове. “Джеза” называет “Пагоду” автомобилем, который выдержал испытание временем, а еще – моделью из эпохи, когда Mercedes-Benz делал свои машины с подобающим качеством...

В мире роскошных автомобилей немногие бренды могут сравниться по престижу и качеству с Mercedes-Benz. Среди множества знаковых моделей W113 Pagoda выделяется как настоящая классика. Впервые представленная в 1963 году в качестве преемника оригинальной модели 300SL, Pagoda быстро стала известна благодаря своему отличительному дизайну. Подпишитесь на канал, чтобы видеть еще больше полезных статей и не забудьте поставьте лайк! Сердцем W113 Pagoda был мощный 2,3-литровый шестицилиндровый двигатель, способный развивать мощность до 150 лошадиных сил...