Рынок изменился навсегда. Китайский рамный внедорожник больше не является компромиссом для экономных — это инструмент демонстрации силы и технологический флагман с пневмоподвеской, тремя блокировками дифференциалов и мощностью свыше 600 лошадиных сил. Ниже представлен подробный разбор десяти главных игроков сегмента. Монументальный аппарат весом в 2,5 тонны. Его массивная хромированная решетка радиатора давит авторитетом, а распашная дверь багажника напоминает о классических американских SUV. ⚙️...