Приветствую, автолюбители! Сегодня мы снова погружаемся в мир моторов от Audi и Volkswagen, на этот раз с ещё большим размахом, ведь у нашего героя — двигателя CDAB — есть два варианта: 1.8 и 2.0 литра. Оба объёма пользуются популярностью и заслуживают внимания. Но не всё так радужно, ведь как и у любого героя, у CDAB есть свои слабые стороны, о которых мы тоже поговорим. Начнём с того, что оба объёма двигателей CDAB — это турбированные бензиновые агрегаты с непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения...

Моторы-легенды, каждый из которых повлиял не только на развитие техники, но и на общество. Приличные характеристики двигателя при скромном рабочем объеме уже не особенно удивляют. Мы начинаем привыкать к понятию «даунсайзинг», понимая, что эра двигателей большого литража постепенно уходит. А началось это с дебюта в середине 1990-х годов наддувного мотора в 1,8 л, разработанного «Ауди». При умеренном рабочем объеме он должен был удовлетворить владельцев автомобилей самых различных классов. Поэтому...