Во второй половине тридцатых годов прошлого века американцы, по крайней мере, часть из них, оправившись от шока кризиса, начали снова покупать люксовые машины. Красиво ведь жить не запретишь. Автофирмы быстро среагировали на проснувшийся спрос и предложили людям с деньгами интересные варианты. Среди них был и наш подопечный. Американское подразделение General Motors – Buick («Бьюик») среди прочих моделей начало выпускать элегантный, солидный, сверкающий хромом, с мощным двигателем и передовыми техническими решениями открытый автомобиль - Century Convertible 66C...

Почти за три десятилетия до того, как Pontiac представил GTO, Buick выпустила модель среднего размера. Она оснащалась мощным двигателем, позаимствованным у более крупных легковых собратьев. В первой половине 1960-х годов несколько американских автопроизводителей начали выпускать мощные промежуточные автомобили заводского изготовления. Первоначально получившие название «суперкары» и прозванные «маслкарами», эти ориентированные на дрэг-стрип и разрешенные для уличного движения модели обычно использовали мощные двигатели, позаимствованные у более крупных авто...