Типичные поломки Volkswagen Passat B6 (2005 - 2011) с пробегом. Что брать? Удачные версии: - Пенсионерский вариант с мотором 1.6 (102 л.с.) - очень медленный, зато и очень надежный. - Турбомоторы 1.8 и 2.0 TSI - не оплоты надежности, но на фоне 1.4 TSI не так уж плохи. Причем 2.0 шёл с "мокрым" роботом DSG-6, а 1.8 можно найти с гидромеханическим автоматом Aisin, что и следует сделать. - Мощные 3.2 и 3.6 FSI оказались не так уж плохи с точки зрения надёжности, как минимум тысяч до 150-200. Правда, тяга будет не особенно ураганной...

Что бы начинать ремонт нужно разобраться, что и где есть, а так же работу сервопривода. Сервопривод — электрический двигатель, регулирующий положение заслонки. Каждый управляет одной либо несколькими приводами заслонками, и работают от блока управлением климата. Приводы: V70 (3C0 907 511 E) - центральная заслонка. V113 (3C1 907 511 H) - заслонка рециркуляции. V425 (V71) - (3C0 907 511 A) - заслонка приточной вентиляции, воздухозаборника и (для V425) - рециркуляция. V107 (3C1 907 511 A) - заслонка размораживателя V159 (3C0 907 511 R) - заслонка правая, регулировки температуры...