«Лучший кузов из всех баварских кроссоверов»; «король трассы»; «потрясающий комфорт»; «та еще табуретка»; «автомобиль, за рулем которого получаешь физическое удовольствие от самого процесса управления»; «пылесос денег и, самое главное, времени»… И все это о нем – о BMW X5 в кузове E70. Его либо обожают, либо буквально ненавидят. Но каких эмоций больше? Попробуем разобраться. Вначале двухтысячных инженеры баварского концерна, вдохновленные успехом своего среднеразмерного кроссовера X5 в кузове E53,...

Год назад я совершил поступок, который многие сочли безумием. Купил BMW X5 в кузове E70 с пробегом четверть миллиона километров. Друзья крутили пальцем у виска, жена закатывала глаза, а знакомый механик вообще сказал: «Ты что, совсем? Это же ходячая бомба замедленного действия!» Но я всегда любил рисковать. Да и цена была заманчивой — всего 850 тысяч рублей за машину, которая когда-то стоила как трёхкомнатная квартира в Подмосковье. Плюс комплектация огонь: кожаный салон, панорама, пневмоподвеска, камеры кругом...