Есть машины, которые покупают головой. Есть те, что покупают сердцем. А есть Mazda CX-30 с дизелем 1.8 на 130 лошадей, автомобиль, который умудряется понравиться и тому, и другому. Потому что под капотом у неё не просто мотор, а последний представитель уходящей эпохи: дизель без мочевины, с классическим автоматом и тягой, которой позавидуют иные турбобензинки. С первого взгляда она не кажется революцией. 130 сил - цифра скромная, особенно когда вокруг конкуренты хвастаются 150-сильными турбомоторами...