Папа и недовольный сын-подросток рассматривают ГАЗ М-1: — Красота, да? — Угу. (Равнодушно.) — А это знаешь, что за рычажок вон там? — Нет. — Это щетки. — Угу. — Ну что угу? Хоть бы сделал удивленное лицо! Ничего-то вас не трогает после вашего тиктока! — Мам, зачем эта книга? — Отзывы писать. — А нарисовать можно? — Ну все пишут. Не принято тут рисовать. — Па-ап! Иди сюда! Иди писать под мою диктовку! У ГТЩ («Гран-Туризмо» братьев Щербининых): — Прикольный такой самодел. Видел? — А? — Во дворе многоэтажки собрали! Читал? Ничего себе машинка, да? — Это те не ЖЭК-арт с лебедями...

О Советском автоспорте мало что известно широкому кругу. Он как бы был, но жил своей жизнью. В спортивной прессе практически не освещался. Он считался бесполезным. И только с развитием автомобильной промышленности было принято решение развить и это направление в спорте, ведь по сути автогонки это реклама завода и отдельной модели автомобиля, а также полигон для испытания экспериментальных узлов и агрегатов. "Эстония-8"/"Тарту-1" СССР, 1963 год. Один из ярких советских спортивных автомобилей, с независимой подвеской, каркасом из пространственных труб, двигатель располагался перед задней осью...