9 февраля 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» в ответ на ультиматум командующего японской эскадрой контр-адмирала Уриу, вышли из Чимульпо и приняли неравный бой со всей японской эскадрой. Бой длился один час. «Варяг» выпустил по противнику более 1000 снарядов. Более 79 раненых, в том числе и командир, Всеволод Федорович Руднев, 39 убитых, повреждения корпуса, механизмов, выведены из строя почти все орудия. «Варяг» было решено затопить, чтоб не достался врагу, а «Кореец» был взорван, но флаг не спущен перед противником. Русские моряки были интернированы и потом добрались до Одессы, Севастополя и далее – в Петербург. Там их принимал император – Николай Второй, давший обед в их честь. После войны японское правительство создало в Сеуле музей памяти героев «Варяга» и наградило Руднева орденом Восходящего солнца. «Варяг» был поднят японцами 8 августа 1905 года. 22 августа 1905 года был включён в состав Императорского флота Японии. Крейсер был отремонтирован и введён в строй 7 июля 1907 года в качестве крейсера 2-го класса под названием «Сойя». Более семи лет он использовался японцами для учебных целей. Отдавая дань подвигу русских моряков, японцы оставили на корме название «Варягъ» по личному распоряжению императора Муцихито. Новобранцам командир корабля объявлял о том, что они будут обучаться на русском корабле, который сразился с целой эскадрой, а его экипаж отказался сдаться в плен. Александр Покровский youtu.be/...vhi

Песню "Врагу не сдается наш гордый Варяг", название которой стало нарицательным, думаю, знают все. Если вкратце, то подвиг моряков крейсера в том, что получив массу повреждений в неравном бою с японцами, они отказались сдаваться, а чтобы корабль не достался противнику, затопили его. И вот немного интересных фактов о крейсере "Варяг": Это был не первый и не последний корабль с таким названием. Он унаследовал его от парусного корвета "Варяг", а затем его получил другой крейсер в 1954 году (правда, его так и не достроили), в 1965 в СССР был ракетный крейсер "Варяг", в 1990 имя унаследовал тяжелый авианесущий крейсер, а сейчас флагман нашего Тихоокеанского флота зовется Варягом. "Варяг" был построен в США, на верфи в Филадельфии. Хоть в ходе русско-японской войны корабль и не достался японцам, буквально, за 2 недели до подписания мирного договора, они подняли Варяга (фото 2 сразу после . Отремонтировали и летом 1907 корабль был введен в состав японских ВМС под именем Соя. Японцы оценили подвиг моряков Варяга: командир корабля Всеволод Руднев был заочно награжден орденом Восходящего Солнца, а в Сеуле открыли "Музей памяти героев Варяга" В 1916 Россия выкупила Сою. Корабль вновь назвали Варягом и он почти год находился в составе флота. Но на этом его приключения не закончились: в 1917 он встал на ремонт в британском порту, но был конфискован за отказ советской власти платить по долгам Российской Империи. В 1920 корабль купили немцы на слом, но он затонул во время буксировки.