Деньги зарабатывают по-разному. В краснодарском трамвае видел парня: остановился около кабины водителя и стал петь под гитару. Мне интересна была реакция пассажиров. Кто-то равнодушно смотрел в окно, кто-то «певца» рассматривал. Выступление закончилось, парень пошел по салону. Все места заняты, были и стоящие пассажиры. Из всех дали деньги три человека. Уже заработок! Покатается полдня, глядишь – хватит на обед и на ужин. И еще с одним способом столкнулся. Получил вчера письмо от незнакомого мужчины. Рассказал про себя, что пишет рассказы, тема – семейные драмы. И предложил мне покупать его опусы и публиковать. Добавил, что пришлет образцы. Всё просто: он высылает текст, я перевожу деньги и ставлю на своем канале как Георгий Жаркой. Дочь посоветовала послать подальше, но я грубить не люблю, написал, что сам работаю. И подумал, что некоторые запросто могут воспользоваться его услугами. Петь в городском транспорте – честнее. Парень зарабатывает нелегким трудом, преодолевая негатив некоторых пассажиров. А вот выдавать чужие тексты за свои – нет у меня слов.
Про трамваи. Еще раз. Правда в этот раз про трамваи, про которые отдельные любители городского рельсового транспорта с придыханием говорят "Вот! Вот же трамваи! Немецкое качество! Дизайн! Круто! Не то что этот "Витязь" Правда не учитывают они, что трамвай этот малость не немецкий. В том контексте, в котором они любят говорить про, например, электровоз ЭП20. Итак, это трамвай - Bombardier NGT D8DD на улицах города Дрезден. Произведен в Германии, но... Компания Bombardier - она как бы не немецкая, а, наоборот, - канадская. Думаю, нет смысла вспоминать, какие именно слова будут сказаны в адрес любого руководителя любого российского города, запусти он на улицы трамваи не российского производства. Все от той же группы граждан, которые "Вот! Вот же трамваи! Немецкое качество! Дизайн! Круто! Не то что этот "Витязь". А в Германии, оказывается, это круто и нормально, собирают-то в этой стране. Как-то так.