Первый подземный транспорт в Токио появился в 1915 году, но был предназначен для железнодорожного почтового отделения. Пассажирское метро в столице Японии появилось уже в 1927 году, когда 30 декабря между станциями «Асакуса» и «Уэно» прошёл первый метросостав с восхищёнными токийцами. Линия «Гиндза» – оранжевая – старейшая в Токийском метро. Своим появлением она обязана бизнесмену Норицугу Хаякава. В 1914 году он побывал в Лондоне и понял, что хочет построить подземную железную дорогу на Родине....

Когда я впервые спустилась в метро в Японии, то не могла поверить, что так оно будет выглядеть на каждой станции. Но за 12 дней поездки убедилась лично, что оно и правда одно из самых лучших в мире, если не самое лучшее (возможно, что где-то есть еще лучше, но я в такой стране еще не была). Прежде я думала, что самое крутое метро у нас в Москве, где каждая станция выглядит как музей. В этом плане, конечно, нас не обогнать, если говорить про интерьеры, но по другим параметрам нам есть к чему стремиться и поучиться у тех же японцев...