Почему шоферы КрАЗ не могли долго на нем работать, и чем он отличался от других грузовиков
Многих удивит, но легендарный тяжелый грузовик Кременчугского автозавода оказался довольно противоречивым созданием. Он пользовался славой надежной машины с невероятно высокой проходимостью, способностью выживать в тайге и жутких морозах. При этом КрАЗ-255Б в среде профессиональных водителей был настоящим испытанием для тех, кому приходилось проводить за баранкой «Людоеда» целую смену. Недаром шоферская тусовка окрестила КрАЗ столь обидным прозвищем. Предшественником модели «255Б» был КрАЗ-214, спроектированный на Ярославском автомобильном заводе и переданный с 1959 г...