313 прочтений · 1 год назад
Остроумная идея, позволившая завершить смычку Турксиба. Ее описали Ильф и Петров в «Золотом телёнке»
Туркестано-Сибирская магистраль строилась двумя частями – с севера и с юга. Их соединение планировалось на декабрь 1930 года. Первая пятилетка – время энтузиастов. Большинство работ на стройке выполнялось вручную, поскольку техники было очень мало. На финальном участке нужно было сделать глубокую выемку в вязкой солончаковой глине, и землекопы явно не справлялись. Сроки смычки оказались под угрозой. Экскаваторы находились за 330 километров от злополучной выемки. Тогда инженер Турксиба Дмитрий Бизюкин...
758 прочтений · 5 лет назад
Шашечки. Часть 18. Первое такси в Российской империи или приключения эстонца в Средней Азии
Это невероятная история, о которой можно снять фильм.  Ведь есть все слагающие, что фильм будет невероятным и наверняка станет любимым: во-первых это исторический факт и все персонажи в нем не вымышленные, во вторых в главной роли будет невероятно красивый автомобиль начала века фаэтон «Берлие», за рулем которого будет сидеть молодой эстонец и гнать этот автомобиль по бескрайней степи наперегонки с ветром мимо кишлаков и минаретов, ведь все действие происходило в Средней Азии. И совершенно...