Мы можем читать много автобиографий, в которых будут воспеваться великие художники, композиторы, дирижеры или артисты. Но моя задача состоит в том, что рассказывать вам правду о деятелях искусства, какой бы она не была. В этом же и есть задача журналистики, не так ли? Я уже писала статью про Сергея Прокофьева, но мне тяжело останавливаться на одной книге. Мне хочется капнуть глубже и добраться до истины того или иного человека. Сегодня я поведаю вам тайны композитора Сергея Прокофьева. Надеюсь, что вы готовы, потому что мы начинаем...
Александр Николаевич Прокофьев-Северский (1894 — 1974) закончил Морской кадетский корпус в конце 1914 года. Отец А. Н. Прокофьева (Николай Георгиевич, известный певец-баритон, режиссер и композитор) обладал личным самолетом, так что молодой мичман уже умел летать. В 1915 году А. Н. Прокофьев-Северский получил звание морского летчика, направился на базу гидросамолетов «Конкорд» (Моонзундский архипелаг). Но вскоре там произошел несчастный случай: молодой авиатор лишился ноги, в результате взрыва собственной бомбы. Однако, Александр Николаевич решил вернуться в строй, научившись пользоваться протезом. С 1916 года работал конструктором, одновременно летал на опытных полетах. Участник боевых вылетов, был ещё раз ранен, прошел более 50 воздушных боев, став летчиком-асом. В 1917 году — старший лейтенант. В Гражданской войне принимать участие не пожелал, уехал в США. Там стал инженером-консультантом в Военном министерстве в Вашингтоне, основал фирму «Seversky Aero Corp». После Великой депрессии и разорения первой компании, Александр Николаевич создал новую — Seversky Aircraft Company. Кроме того, А. Н. Прокофьев-Северский стал успешным писателем (автор бестселлера «Воздушная мощь — путь к победе»), майором американских ВВС, консультантом при правительстве США. После Второй мировой войны А. Н. Прокофьев-Северский был награжден медалью «За заслуги». Позднее — лектор Авиационного университета, почетный доктор наук. Женился на американке Эвелин Олифант, которая тоже управляла самолетами.